Nasuprot globalnoj neutralnosti ugljika i energetskoj tranziciji, električni dvotočkaši-dobijaju snažan zamah. Vođena podrškom politike, rastućim troškovima goriva, boljom infrastrukturom i širim prihvatanjem potrošača, industrija pokazuje jasne regionalne razlike i visok potencijal rasta. Ovaj brifing pokriva ključna ažuriranja širom Indije, Latinske Amerike, MEA, Evrope i Azije kako bi se pružili praktični uvidi za globalna preduzeća, distributere i operatere flote.
Indija
Indijsko tržište električnih dva{0}}kotača započelo je fiskalnu 2027. sa snažnim zamahom, jer je maloprodaja dostigla 148.740 jedinica u aprilu 2026. godine, što je porast od 60,73% na godišnjem nivou{6}}u odnosu na{7}}godinu. Prvih pet OEM-a sada zauzimaju 84% tržišta, a predvode ih TVS Motor (25,3% udjela), Bajaj Auto (22,1%) i Ather Energy. Uz podršku PM E{13}}DRIVE šeme subvencija i viših cijena sirove nafte, mainstream brendovi se brzo šire. U međuvremenu, Ola Electric je zabilježila pad prodaje od 38,6% na godišnjem nivou, što odražava intenziviranje konsolidacije industrije.
Latinska Amerika
Latinska Amerika je ostvarila četvrtu uzastopnu godinu rekordne prodaje motocikala u 2025., sa električnim motorom na dva{1}}kotača koji je skočio za 67,8% na više od 27.000 jedinica. Brazil ostaje najveće tržište, dok su Kolumbija, Argentina i Čile porasli za više od 33%. Nestalne cijene goriva i vladini poticaji ubrzavaju prelazak s benzinskih na električne modele, uprkos izazovima u infrastrukturi za punjenje izvan velikih gradova.
Bliski istok i Afrika
Spiro, vodeća afrička platforma za e‑mobilnost, osigurala je preko 150 miliona dolara sredstava za izgradnju najveće električne mreže na dva točka na kontinentu, koja sada pokriva 80.000 električnih motocikala i 2.500 stanica za zamjenu baterija u šest zemalja. Njegov efikasan model zamjene baterija efikasno rješava zabrinutost dometa i ograničenja punjenja. Na Bliskom istoku, Saudijska Arabija i UAE povećavaju kapacitete e-skutera kako bi unaprijedili održivu urbanu mobilnost i isporuku u posljednjoj-kilji.
Evropa
Više od 320 zona niske emisije (LEZ) širom Evrope stvara snažnu strukturnu potražnju za električnim dvotočkašima-iako su registracije u zapadnoj Evropi 2025. pale za 7,1% godišnje-u odnosu na{5}}godinu. Kineski brendovi, uključujući NIU, Yadea i VMoto, drže vodeće pozicije, dok lokalni evropski proizvođači sporo reaguju. Tržište je podržano stabilnom potražnjom od strane flote za isporuku na posljednjoj{8}}milji koja traži niže operativne troškove i usklađenost sa propisima.
Azija
Kineski izvoz električnih dvotočka-porastao je za 46,2% u odnosu na prethodnu godinu u prva dva mjeseca 2026., podstaknut naglom potražnjom u jugoistočnoj Aziji. Mijanmar je predvodio rast od 617,5% zbog nestašice goriva i povoljne politike, dok Vijetnam, Kambodža i Laos također ubrzavaju elektrifikaciju. Ponuda se bori da održi korak sa snažnim regionalnim prihvatanjem pristupačnih i pouzdanih električnih modela.
Hot Selling 2000W električni skuter|Urban Commuter E-Moped za Evropu:
