Električni tricikli su podijeljeni na kućne, teretne, i tvorničke modele prema njihovim upotrebama. Zbog različitih upotreba, usvojeni tehnički standardi su različiti. Većina kućnih električnih tricikla koristi motore sa bokovima i vanjski okvir (okvir je izvan kotača). Ova struktura nema velikih oљteжenih i ima lagani teret. , Generalno oko 200KG, motor je generalno 350-500W, baterija je 12V20AH baterija, pogodan za domaćinstvo i alat za hodanje starosti. Tu su i srednje montiran motori s velikim oknima (velika se osa zovu i zadnja osa i zadnja snopa, a to su osi koje povezuju zadnja dva kotača tricikla, važan dio tricikla). Ova vrsta automobila ima dobru stabilnost i srednje montiran motor vozi zadnja dva kotača u isto vrijeme. , Počinje glatko, ali ova vrsta tricikla je uglavnom skuplja.
Teretni električni tricikli. Ova vrsta vozila je podijeljena u dva tipa. Jedan je tip motocikla. Konfiguracija i stil su slični onoj motocikla na tri kotača. Centralni motor ima veliko okno i opremljen je motorom iznad 500W. Teretni kapacitet je uglavnom 300-600KG. , opremljen sa obrnutim prekidačem i sistemom za kontrolu brzine. Najbrža brzina na putu je oko 35 kilometara na sat. Jedan je motorizovani tip sa tri točka, uglavnom modifikovan od motorizovanih vozila na tri točka. Straga i auto kutija su potpuno opremljeni motoriziranim triciklima. Teret je više od jedne tone, a brzina se može podesiti mjenjačem. Opremljen je sa 4-5 komada 120AH baterija velikog kapaciteta. , DC 900W i iznad motori, sa i bez kabine, mogu biti opremljeni i hidraulikom za podizanje uređaja, koji se koriste za utovar i istovar materijala za razsuti materijal u fabrici i gradu za uklanjanje smeća i tako dalje.
Tvornički električni tricikli se uglavnom koriste u suštinim okruženjima, za koje se od motora i baterija traži da budu izdržljiviji, sposobni da se prilagode prašini, visokoj temperaturi, hrapavim putevima i drugim okruženjima. Imaju visoke zahtjeve za materijale okvira i procese zavarivanja. Debljina okvirnih cijevi je 2,5MM Iznad, promjer zadnje os je iznad 78mm, a zavarivanje usvaja zavarivanje plazmom, s visokom gustoćom zavarivanje, visokom nateznom čvrstoćom zavariva, a nije lako razbiti. Može se prilagoditi zahtjevima fabrike operativnog okruženja. Tvornički tricikli električnih vozila se uglavnom koriste u fabrikama cigli, kao što su kolica za crtanje cigle, električna ravna kolica, električno podizanje i transport vode praznih vozila i dr.; tvornice opeke, fabrike peći, vatri, tvornice keramike, tvornice pečenja itd. Automobili za šlemove, električni kamioni za rezače itd.; vozila za električni transport za inženjering, tunele, i sanitarnu zaštitu okoliša, kamione za električnu smetlišnu, kamione za elektrosnavode i dr. Vozila za električni transport i kamioni za električnu smetlište koriste se i u transportu na kratke udaljenosti kao što su mlinovi za brašno, postrojenja za preradu minerala, hemijska postrojenja, postrojenja za punjenje peći, uzgojne farme, odjeli za veliko, urbana i ruralna domaćinstva, te iznajmljivanja.