Radost putovanja na posao dolazi od kineskog električnog bicikla.
Ninebot Inc. je u svom najnovijem prvom- kvartalnom izvještaju objavio veliko dostignuće: sa proizvodnjom svog 14 miliona prilagođenog električnog bicikla u Changzhouu, kompanija je službeno postala prva kineska kompanija u globalnoj industriji električnih bicikala koja je premašila 10 miliona jedinica u inozemnoj prodaji, postavljajući novi rekord za proizvode "Made in China" koji postaju globalni.
"Naša prodaja u inozemstvu čini skoro 80% naše ukupne prodaje električnih bicikala", rekao je Zhang Ni, generalni direktor Ninebotovog Short-Transport marketing i servisnog centra. Dodala je da njihova proizvodna baza proizvodi u prosjeku jedan skuter svakih 30 sekundi, sa osam skutera koji se isporučuju širom svijeta svake minute. Prema podacima Ipsosa, Ninebot je zauzeo prvo mjesto u industriji električnih dvotočka-u "2024 China Brand Global Trust Index."
Kao tipičan primjer "cvjetanja u zemlji, ali mirisnog u inostranstvu", ekspanzija električnih bicikala u inostranstvu svjedoči o usponu tehnologije "Made in China". Profesor Deng Ziliang sa Nacionalne škole za razvoj na Univerzitetu u Pekingu vjeruje da je "održivi i brzi ekonomski razvoj Kine odnjegovao grupu preduzeća sa inherentnim genima visoke-tehnologije i osnivača sa međunarodnom perspektivom. Uspjeh električnog bicikla nije izolovan slučaj; izvanredni kineski brendovi u oblastima kao što su kao što su punjači{3} također imaju dobre performanse u - prekomorska tržišta."
Radnici u proizvodnoj radionici vredno rade na proizvodnji električnih bicikala. Zajednička izjava Kine{1}}američkih ekonomskih i trgovinskih pregovora objavljena je 12. Zhang Ni smatra da je prilagođavanje tarifne politike test sposobnosti proizvoda da "ide globalno". Suočavajući se sa izazovima, Ninebot je, oslanjajući se na stabilan sistem lanca snabdevanja svoje globalne proizvodne baze u Changzhouu, transformisao pritisak u zamah inovacija, kontinuirano povećavajući svoja ulaganja u tržišta u razvoju, i prevazilazeći poteškoće u industriji otpornim razvojem. Na zapadnoevropskom tržištu zadržala je stopu rasta tržišnog udjela od 10% do 15% dugi niz godina.
"U pozadini međunarodne konkurencije, mi predvodimo tržište-prevoza na kratke udaljenosti sa 'inteligentnom' tehnologijom," otkrio je Ding Zhilei, generalni direktor za proizvode Ninebotove poslovne jedinice-Short-Ance Transportation. On je dodao da je treća-generacija električnog skutera, koji je debitovao na CES Consumer Electronics Show-u u Sjedinjenim Državama ranije ove godine, privukao široku pažnju svojim prednjim i zadnjim sistemom dvostruke apsorpcije udara, otključavanjem senzora, ekranom u boji inteligentne vožnje i tehnologijama inteligentne potpomognute vožnje. Uprkos povećanju cijene, prodaja je značajno poboljšana u odnosu na početno lansiranje druge-generacije proizvoda, pri čemu su neki popularni modeli čak iskusili privremene nedostatke zaliha.
Radionica pametne proizvodnje
U smislu tržišne strategije, Ninebot poboljšava nezamjenjivost svojih proizvoda kroz segmentaciju tržišta i prilagođena rješenja. Zhang Ni je objasnio da je, kao odgovor na preferenciju za srednje{1}}do-visoke-električne-bicike za pomoć i električne skutere na evropskom i američkom tržištu, kompanija razvila diferenciranu strategiju: u Evropi prvenstveno promovira električne bicikle pogodne za kratka putovanja i nudi veće tipove karoserije u Evropi tailo; u Sjedinjenim Državama lansira super električne bicikle s maksimalnom brzinom od 80 km/h, naglašavajući ekstremne sportske i društvene atribute proizvoda.
Vrijedi napomenuti da je Ninebot posljednjih godina aktivno promovirao svoju strategiju "standardi koji idu globalno". Kompanija je 2023. godine vodila izradu prvog međunarodnog standarda za cjelokupnu oblast opreme za električni transport, uključujući robote za-transport na kratke udaljenosti i dostavu; 2024. godine ponovo je predvodio razvoj prvog međunarodnog sigurnosnog standarda u svijetu za proizvode-prevoza na kratke udaljenosti. Do kraja 2024. godine, Ninebot je učestvovao u formulisanju više od 100 tehničkih standarda u zemlji i inostranstvu, popunjavajući prazninu u međunarodnim standardima u oblasti-prevoza na kratke udaljenosti, promovišući kineske brendove prevoza na kratke{9}}odseke od jednostavnog "izvoza proizvoda" do "standardnog izvoza", i osvajanjem globalnog tržišta više reči za kinesko tržište.
