Koje su prednosti i nedostaci zamjene malog kontrolera električnih bicikala sa velikim regulatorom?
Baterija električnih bicikala je 60V, a snaga motora neće biti manja od 500W. Ako se koristi kontroler od 450 W, definitivno će izgorjeti, jer snaga regulatora mora biti jednaka ili nešto veća od snage motora. Motor, baterija i kontroler električnih bicikala moraju se koristiti zajedno, u protivnom će motor biti oštećen. Postoji mnogo neupadljivih, ali važnih malih dijelova u električnim biciklima, a električni biketni kontroler jedan od njih. Ne gledajte kontroler kao neupadljive, ali vaši električni bicikli počinju, napreduju, povlače i zaustavljaju svi mogu ovisiti o tome.
Električni bikes kontroler je glavni upravljački uređaj koji se koristi za kontrolu pokretanja, rada, napretka, povlačenja, brzine, stop motora električnih bicikala i drugih elektroničkih uređaja električnog vozila. To je poput mozga električnih bicikala i važna je komponenta električnih bicikala. Trenutno, električni bicikli uglavnom uključuju električne bicikle, električni motocikli sa dva kotača, električni tricikli, električni motocikli s tri kotača, električna vozila sa četiri kotača, akumulator itd. Električni kontroleri vozila također imaju različite performanse i karakteristike zbog različitih modela.
Baterija električnih bicikala je 60V, a snaga motora neće biti manja od 500W. Ako se koristi kontroler od 450 W, definitivno će izgorjeti, jer snaga regulatora mora biti jednaka ili nešto veća od snage motora. Motor, baterija i kontroler električnih bicikala moraju se koristiti zajedno, u protivnom će motor biti oštećen.
Postoji mnogo neupadljivih, ali vrlo važnih malih dijelova u električnim biciklima, a kontroler električnih bicikala jedan je od njih. Iako je kontroler neupadljiv, električni bicikli mogu započeti, napredovati, povlačiti se i zaustaviti. Četiri su razloga za neuspjeh kontrolera električnih bicikala:
1. Oštećenja na uređaju za napajanje;
Šteta uređaja za napajanje uglavnom ima sljedeće mogućnosti: uzrokovane oštećenjem motora; uzrokovana lošom kvalitetom samog uređaja za napajanje ili nedovoljnim nivoom odabira; uzrokovana labavim ugradnjom ili vibracijama uređaja; uzrokovana preopterećenjem motora; uzrokovana oštećenjem pogonskog kruga pogona ili nerazumnog dizajna parametara.
2. Oštećenja na unutrašnjoj napajanju regulatora;
Oštećenja unutarnjeg napajanja regulatora uglavnom ima sljedeće mogućnosti: kratki krug unutarnjeg kruga kontrolera; Kratki spoj periferne kontrolne komponente; Kratki spoj vanjskog olova.
3. Kontroler djeluje povremeno;
Kontroler radi povremeno, uglavnom postoje sljedeće mogućnosti: Sam uređaj se nadvlada u parametrima pod visokim ili niskim temperaturnim okruženjem; Ukupna potrošnja energije dizajna regulatora je velika, uzrokujući da lokalna temperatura nekih uređaja budu previsoki, uzrokujući sam uređaj da uđe u stanje zaštite; Loš kontakt.
4. Priključna linija se nosi i konektor je loš ili pada isključen, uzrokujući da se kontrolni signal izgubi.
Priključna linija se nosi i dodatak za kontakt je u lošoj kontaktu ili pada isključen. Općenito, postoje sljedeće mogućnosti: nerazuman odabir žica; Nepotpuna zaštita žice; Konektor se čvrsto ne pretvrđuje